11月17日鼎宝融，由西成客专陕西公司建设，中铁北京工程局施工的西延高铁高陵站、富平南站、铜川站正式进入试运行阶段，距离正式开通进入倒计时。
中铁北京局承建的西延铁路站房项目包括高陵站、富平南站、铜川站站房及生产生活附属房屋，总建筑面积44947平方米。
鼎宝融
高陵站总建筑面积10204.26平方米，以“秦风古韵，华彩高陵”为设计理念，站房屋面复刻秦代“四阿顶”的庄重形制，建筑斜墙放脚承古法之韵，内侧实体悬挑向天空舒展。富平南站总建筑面积10212.2平方米，以“关中名邑，富庶太平”为设计理念，外墙陶土砖依托本地特色定制陶砖，呼应富平“革命老区”红色基因。铜川站总建筑面积24530.54平方米，外立面以“丝路明珠，文化多彩”为设计理念，候车大厅以“星星之火，照古耀金”为设计理念。
自项目开工建设以来，面对复杂的外部挑战与工程中的基坑深、高支模体系复杂、大跨度钢网架安装等一系列技术难题，项目部坚持“技术先行、精准管控”原则，科学策划、源头把控，组织专家论证、做好专项方案优化。深度融合BIM技术，利用BIM+AR技术，实现虚拟模型与现场实景的1:1高精度校验，并依托铁路工程管理平台，实现对高陵站、富平南站、铜川站三站进度、质量与安全的协同高效管理。
西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，正线全长299.8公里，为双线高速铁路，设计速度为350公里/小时。西延高铁开通运营后，对深入推进西部大开发战略，助力革命老区乡村振兴鼎宝融，进一步完善优化国家高速铁路网络布局等具有重要意义。（工人日报客户端记者 黄榆 通讯员 李信茹 徐璐婉）
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