立冬以来，受冷空气扩散影响，我国东海海域气温持续下降，对海上航行作业安全产生一定影响。11月10日，交通运输部东海救助局接连收到3起海上遇险人员求救信息，东海第一救助飞行队直升机在9小时内连续出动3架次，成功救起3名海上伤病渔民送医救治。
11月10日5时许，东海第一救助飞行队接救助指令：距上海高东机场东北方向约101海里处，一渔民在海上突发腹痛，情况危急，急需救助。6时14分，在上海高东机场值班待命的“B-7356”机组在完成航前检查、气象评估后迅速起飞，奔赴求救海域救助遇险渔民。7时12分，救助直升机成功飞抵预定求救海域，现场风速20节，能见度5km，克服视野不清晰情况，救助机组完成环境侦察后迅速开展救助作业，最终采用双人单套救援方式成功救起1名遇险渔民。8时08分，救助直升机安全落地上海高东机场，遇险渔民由120救护车接走送医救治。
8时25分，“B-7356”机组落地后仅17分钟，救助机组再次投入飞行准备程序，开始执行第二起海上遇险渔民救助任务。8时47分，“B-7356”机组从上海高东直升机场再次起飞，前往预定海域救助腹部被缆绳击伤渔民。经过40余分钟的飞行，救助机组成功抵达求救渔船上方，在完成环境评估后迅速开展救助作业。救助现场海浪较大，渔船的前后摆幅明显，救生人员找准关键窗口，精准索降至渔船后部甲板，随后对腹部受伤渔民实施救助作业，通过单套救援方式成功将其接救回机舱内部。10时29分，救助直升机在上海高东直升机场安全着陆，受伤渔民落地后由120救护车接走送医救治。
同日14时20分，东海第一救助飞行队再接救助指令：距上海高东机场东北方向约154海里处，一渔民在海上作业时左腿被锚砸伤，开放性骨折，急需救助直升机前往救援。由于本次救助时间长、航程远，东海第一救助飞行队派出AW-189救助直升机出动执行本起救助任务，“B-72DT”值班机组驾驶直升机迅速从上海起飞。15时49分，“B-72DT”机组驾驶直升机飞抵求救渔船上方，在完成低空环境侦察后迅速开展救助作业，鉴于受伤渔民开放性骨折的实际情况，救生人员在渔船甲板将其妥善安置在救援担架上后，配合机组人员将其接回直升机机舱内部，开始返航。17时08分，“B-72DT”机组安全落地上海高东机场，受伤渔民落地后由120救护车接走送医救治。
冬季寒潮大风季节即将到来，东海第一救助飞行将队严阵以待、备战值班，随时应对海上突发险情通盈配资，践行“人民至上、生命至上”的庄严承诺。
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